Характеристики
Количество ножей : 44
Тип электродвигателя : Асинхронный
Материал рабочего стола : Чугун
Диаметр патрубка пыле/стружкоудаления, мм : 102
Тип строгального вала : с валом helical
Материал параллельного упора : Алюминиевый профиль
Тип подачи (рейсмусование) : Автоматическая
Напряжение, В : 380
Получите индивидуальное коммерческое предложение
Станок БЕЛМАШ JT-2 260/225S-380 (S177A) предназначен для фугования и рейсмусования, данное оборудование идеально подходит и совмещает в себе все операции для калибровки доски. ширина обработки составляет 260 мм - это значение достаточно велико по меркам профессиональных рейсмусовых станков, а по меркам фуговальных - и вовсе характерно для оборудования более высокого индустриального класса. Мощность трехфазного электродвигателя составляет 2200 Вт. Такое сочетание характеристик делает модель привлекательной не только с точки зрения экономии рабочего пространства, но и возможности выполнения серьезных задач.
- Конструкция станка – одна из самых удачных на рынке: широкое использование массивных чугунных деталей и большой вес гарантирует точную работу без вибраций. При рейсмусовании верхний модуль целиком поднимается и не мешает ни работе, ни стружкоудалению. Отдельного внимания заслуживает удобный эксцентриковый механизм регулировки положения столов, причем как подающего, так и принимающего.
- Входящий в базовое оснащение вал helical снабжен твердосплавными режущими вставками. Он надежнее и проще в эксплуатации (не нужно никаких регулировок), а за счет последовательного входа ножей в заготовку работает тише и с меньшими вибрациями. Частота вращения в 5500 об/мин. также способствует чистому резу.
- Для строгания по торцу или под глом от 90 до 45 градусов станок оборудован параллельным упором, который выполнен в жесткого алюминиевого профиля.
- При выборе между двумя специализированными или одним комбинированным станком нужно учитывать, что эта модель точна, удобна и производительна, как специализированные, но потребует несколько более частого обслуживания рейсмусовой части в случае интенсивной эксплуатации.